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INDUSTRY

國務(wù)院重磅:新能源車2030年占比40%

  • 發(fā)布時間:2021-10-27
  • 發(fā)布者: admin
  • 來源: 證券時報·中國基金報
  • 閱讀量:754

  山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)訊,據(jù)中宇資訊消息,新能源的利好一個接一個,10月26日,國務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達峰行動方案》,提出推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用。

  基金君整理了這份文件的15大要點,供大家投資參考了。

  1、主要目標(biāo)

  到2025年,非化石能源消費比重達到20%左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%,為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎(chǔ)。

  到2030年,非化石能源消費比重達到25%左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標(biāo)。

  2、推進煤炭消費替代和轉(zhuǎn)型升級

  加快煤炭減量步伐,“十四五”時期嚴(yán)格合理控制煤炭消費增長,“十五五”時期逐步減少。

  推動重點用煤行業(yè)減煤限煤。大力推動煤炭清潔利用,合理劃定禁止散燒區(qū)域,多措并舉、積極有序推進散煤替代,逐步減少直至禁止煤炭散燒。

  3、大力發(fā)展新能源

  全面推進風(fēng)電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,堅持集中式與分布式并舉,加快建設(shè)風(fēng)電和光伏發(fā)電基地。加快智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級和特色應(yīng)用,創(chuàng)新“光伏+”模式,推進光伏發(fā)電多元布局。

  到2030年,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上。

  4、因地制宜開發(fā)水電

  推動金沙江上游、瀾滄江上游、雅礱江中游、黃河上游等已納入規(guī)劃、符合生態(tài)保護要求的水電項目開工建設(shè),推進雅魯藏布江下游水電開發(fā),推動小水電綠色發(fā)展。推動西南地區(qū)水電與風(fēng)電、太陽能發(fā)電協(xié)同互補。

  5、積極安全有序發(fā)展核電

  加大核電標(biāo)準(zhǔn)化、自主化力度,加快關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān),培育高端核電裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。實行最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)格的監(jiān)管,持續(xù)提升核安全監(jiān)管能力。

  6、合理調(diào)控油氣消費

  保持石油消費處于合理區(qū)間,逐步調(diào)整汽油消費規(guī)模,大力推進先進生物液體燃料、可持續(xù)航空燃料等替代傳統(tǒng)燃油,提升終端燃油產(chǎn)品能效。加快推進頁巖氣、煤層氣、致密油(氣)等非常規(guī)油氣資源規(guī)?;_發(fā)。合理引導(dǎo)工業(yè)用氣和化工原料用氣。支持車船使用液化天然氣作為燃料。

  7、加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)

  積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補,支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。

  到2025年,新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。到2030年,抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右,省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。

  8、推動鋼鐵行業(yè)碳達峰

  促進鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和清潔能源替代,大力推進非高爐煉鐵技術(shù)示范,提升廢鋼資源回收利用水平,推行全廢鋼電爐工藝。推廣先進適用技術(shù),深挖節(jié)能降碳潛力,鼓勵鋼化聯(lián)產(chǎn),探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點示范,推動低品位余熱供暖發(fā)展。

  9、推動有色金屬行業(yè)碳達峰

  推進清潔能源替代,提高水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電等應(yīng)用比重。加快再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網(wǎng)絡(luò),提高再生有色金屬產(chǎn)量。

  10、推動建材行業(yè)碳達峰

  因地制宜利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源,逐步提高電力、天然氣應(yīng)用比重。鼓勵建材企業(yè)使用粉煤灰、工業(yè)廢渣、尾礦渣等作為原料或水泥混合材。加快推進綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證和應(yīng)用推廣,加強新型膠凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用。

  11、推動石化化工行業(yè)碳達峰

  引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式,鼓勵以電力、天然氣等替代煤炭。調(diào)整原料結(jié)構(gòu),控制新增原料用煤,拓展富氫原料進口來源,推動石化化工原料輕質(zhì)化。到2025年,國內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸以內(nèi),主要產(chǎn)品產(chǎn)能利用率提升至80%以上。

  12、推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。大力推廣新能源汽車

  積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用。

  大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。提升機場運行電動化智能化水平,發(fā)展新能源航空器。

  到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

  13、加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。到2030年,民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。

  14、避免“一刀切”限電限產(chǎn)或運動式“減碳”

  堅持全國一盤棋,不搶跑,科學(xué)制定本地區(qū)碳達峰行動方案,提出符合實際、切實可行的碳達峰時間表、路線圖、施工圖,避免“一刀切”限電限產(chǎn)或運動式“減碳”。各地區(qū)碳達峰行動方案經(jīng)碳達峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組綜合平衡、審核通過后,由地方自行印發(fā)實施。

  15、支持符合條件的綠色企業(yè)上市融資、掛牌融資和再融資

  大力發(fā)展綠色貸款、綠色股權(quán)、綠色債券、綠色保險、綠色基金等金融工具,設(shè)立碳減排支持工具,引導(dǎo)金融機構(gòu)為綠色低碳項目提供長期限、低成本資金,鼓勵開發(fā)性政策性金融機構(gòu)按照市場化法治化原則為碳達峰行動提供長期穩(wěn)定融資支持。

  拓展綠色債券市場的深度和廣度,支持符合條件的綠色企業(yè)上市融資、掛牌融資和再融資。研究設(shè)立國家低碳轉(zhuǎn)型基金,支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和資源富集地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型。鼓勵社會資本以市場化方式設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)投資基金。

  券商:儲能、光伏、風(fēng)電

  是確定性最好的成長性賽道

  招商證券研報指出,目前化石能源用量比例在電力領(lǐng)域仍然是主要的碳排放來源之一,新能源替代是實現(xiàn)碳中和的根本,也是未來幾十年間最核心的發(fā)展主題。

  招商證券稱,儲能、光伏、風(fēng)電是確定性最好的成長性賽道:

  1)光伏:短期博弈不改長期高增。產(chǎn)業(yè)鏈價格的波動對光伏裝機節(jié)奏造成了影響,但雙碳目標(biāo)的最高指引下,光伏的增長確定性毋庸置疑。整縣推進(676縣約 100GW)+大基地項目(已開工風(fēng)光項目合計逾 100GW)保障需求極高的景氣度。在未來 2-3 年供給瓶頸突破、儲能快速跟進的背景下,光伏裝機大有超預(yù)期的可能性。

  2)風(fēng)電:大型化加速降本,保障雙碳進程實現(xiàn)。大基地、分散式與新老替換進一步奠定十四五風(fēng)電裝機基礎(chǔ),預(yù)計將貢獻 200-230GW 裝機,考慮到海上風(fēng)電與其他項目,保守預(yù)計十四五期間風(fēng)電年均新增裝機中樞為 50-65GW,預(yù)計 2021 年國內(nèi)新增風(fēng)電裝機 40GW,2025 年新增 80-90GW,年均復(fù)合增速超過 20%。

  3)儲能:國內(nèi)市場也進入實質(zhì)性發(fā)展期。儲能是實現(xiàn)高比例新能源接入后,電力系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定運行的必然選擇?,F(xiàn)階段儲能以抽蓄、電化學(xué)為主,尤其隨著電池材料與工藝進步、循環(huán)壽命提升,儲能項目成本大幅優(yōu)化,疊加峰谷電價機制調(diào)整以及電力輔助服務(wù)市場的完善,經(jīng)濟性將迎來明顯改觀,行業(yè)進入實質(zhì)性發(fā)展。

  投資建議:光伏:一體化:隆基股份(601012)、晶澳科技(002459)、天合光能;硅料:通威股份(600438)、大全能源、特變電工(600089)/新特能源;逆變器:陽光電源(300274)、錦浪科技(300763)、固德威;膠膜:福斯特(603806)、海優(yōu)新材(化工)等;玻璃:福萊特(601865)、信義等。

  風(fēng)電:整機:運達股份(300772)、明陽智能(601615)、金風(fēng)科技(002202);塔筒:天順風(fēng)能(002531)、大金重工(002487)(機械)、泰勝風(fēng)能(300129);零部件:日月股份(603218)(機械)、新強聯(lián)(300850)(機械)。

  儲能:寧德時代(300750)、億緯鋰能(300014)、德方納米(300769)(汽車)、四方股份(601126)、思源電氣(002028)、盛弘股份(300693)、永福股份(300712)、派能科技。

  另外,海通證券研報指出,國務(wù)院印發(fā)2030年前碳達峰行動方案,電動車、儲能成長確定。

  我們重申電動車成長的確定性,政策目標(biāo)下國內(nèi)需求快速增長,將推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈引領(lǐng)全球,在全球碳減趨勢下,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上公司將提升全球市占率。推薦鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中壁壘高,中長期保持緊缺,在全球有競爭的龍頭,包括鋰電池:寧德時代、比亞迪(002594)、億緯鋰能等,隔膜:恩捷股份(002812)、星源材質(zhì)(300568),PVDF:聯(lián)創(chuàng)股份(300343)、東岳硅材(300821)、東陽光(600673),銅箔:嘉元科技、諾德股份(600110),負(fù)極:璞泰來(603659)、中科電氣(300035)、杉杉股份(600884)。短期關(guān)注安全和成本驅(qū)動下磷酸鐵鋰的復(fù)蘇:德方納米、富臨精工(300432)、川恒股份(002895)、湖北宜化(000422)。

  2020年中國累計已投運新型儲能(電化學(xué)為主)約3.5GW,按照此次30GW的目標(biāo),未來5年接近10倍成長空間。如果2030年風(fēng)光按10%比例配儲能,即120GW,對應(yīng)2020年是30倍以上成長空間。推薦儲能系統(tǒng)和電芯龍頭:寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、派能科技。儲能冷卻系統(tǒng)龍頭:英維克(002837),逆變器龍頭:陽光電源。關(guān)注寧德儲能產(chǎn)業(yè)鏈合作公司:永福股份、科士達(002518)、星云股份(300648)、易事特(300376)。

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