輪胎漲價(jià)潮,已經(jīng)漲到明年
- 發(fā)布時(shí)間:2021-11-09
- 發(fā)布者: admin
- 來(lái)源: 輪胎報(bào)
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山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)訊,據(jù)輪胎報(bào)消息,如今,只要與汽車相關(guān)的,似乎都在“漲”。從芯片開始到動(dòng)力電池,反映到了車價(jià)上便是優(yōu)惠減小、新車排隊(duì),最后連二手車也跟著在漲?,F(xiàn)在,輪胎價(jià)格也在上漲。漲價(jià)漲到明年據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至11月3日,國(guó)內(nèi)已有84家輪胎企業(yè)宣布提價(jià),有的企業(yè)甚至宣布漲價(jià)到明年,整體看,此輪提價(jià)漲幅多在2%-5%不等,最高漲幅達(dá)10%。對(duì)于輪胎行業(yè)的漲價(jià)風(fēng)暴,有行業(yè)專家預(yù)測(cè)稱,接下來(lái)2個(gè)月至3個(gè)月,輪胎價(jià)格或?qū)⑸蠞q8%-10%。
而在此之前的10月,輪胎行業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了一輪漲價(jià)。
10月27日,玲瓏輪胎發(fā)出調(diào)價(jià)通知函稱,自11月1日起對(duì)公司國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)TBR所有品牌系列所有產(chǎn)品進(jìn)行開票價(jià)格上調(diào),漲價(jià)幅度為3%。而這已經(jīng)是玲瓏輪胎繼10月1日、10月10日后,一個(gè)月內(nèi)發(fā)出的第三次提價(jià)通知。
同在山東的輪胎企業(yè)三角輪胎,也在10月份連發(fā)出三張?zhí)醿r(jià)函。11月1日,賽輪發(fā)布了漲價(jià)通知。而風(fēng)神輪胎、固鉑輪胎則宣布旗下部分輪胎產(chǎn)品將分別于2022年1月、2021年12月1日開始價(jià)格最高上調(diào)5%。
多因促使價(jià)格上漲各家輪胎企業(yè)的提價(jià)函信息顯示,漲價(jià)的原因主要還是原材料上漲、限電限產(chǎn)、秋冬環(huán)保政策等。與不少工業(yè)制成品價(jià)格上漲的原因類似,此番輪胎價(jià)格上漲的一個(gè)很大原因是原材料價(jià)格的上漲。例如,玲瓏輪胎表示,公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線、簾子布五項(xiàng)主要原材料綜合采購(gòu)成本同比2020年第三季度增長(zhǎng)24.77%。
同時(shí),輪胎中的主要原材料的炭黑近期漲價(jià)也十分迅猛。資料顯示,近日江西某炭黑廠家公告特種炭黑價(jià)格上調(diào)1200元/噸,行業(yè)人士預(yù)期炭黑成本升高還有可能繼續(xù)保持。除了原材料上漲,秋冬環(huán)保政策也是次輪漲價(jià)的一大原因。10月29日,生態(tài)環(huán)境部等十部委和山東等相關(guān)七省(市)政府聯(lián)合印發(fā)《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。
《方案》自10月31日便已開始,結(jié)束時(shí)間為2022年3月11日,其中作為中國(guó)輪胎大省的山東省也有部分城市在管轄,包括輪胎企業(yè)較為集中的東營(yíng)市。
對(duì)你我用車影響暫不明顯
輪胎行業(yè)價(jià)格的上漲,對(duì)我們?nèi)粘3鲂杏绊懭绾?
來(lái)到輪胎的銷售終端,目前廠商層面的漲價(jià)似乎來(lái)得還不是很明顯。長(zhǎng)沙某途虎養(yǎng)車店的店員表示,“沒(méi)有漲價(jià),最近的雙十一還有促銷優(yōu)惠呢”。
位于長(zhǎng)沙市雀園路某汽車維修廠負(fù)責(zé)人彭超向記者介紹:“有的品牌輪胎漲了,有的品牌還沒(méi)收到通知的,主要是一些貨車的輪胎最近漲了”,彭超直言到,“就算漲價(jià)也是一二十塊錢,大家也記不住漲價(jià)前是什么價(jià)格,到了要換胎的時(shí)候也就換了。輪胎又不是衣服,總不能降價(jià)促銷買,漲價(jià)就放購(gòu)物車”。
行業(yè)人士介紹,對(duì)于私家車主而言,輪胎并非高頻次消費(fèi)品。價(jià)格浮動(dòng)5%的情況下,大部分消費(fèi)者并不敏感。同時(shí),輪胎行業(yè)由于有經(jīng)銷商這個(gè)“蓄水池”的存在,廠家提價(jià)再到終端還有一定時(shí)間。
但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,“目前來(lái)看,天然橡膠等主要原材料價(jià)格已出現(xiàn)小幅下跌,預(yù)計(jì)四季度輪胎企業(yè)原材料壓力將有所減輕”。
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