色素炭黑-山東橡膠新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)訊,據(jù)輪胎商業(yè)消息，近日，卡博特宣布，卡博特已簽署最終協(xié)議，將斥資900萬美元(約合5700萬元人民幣)從東海炭素集團(tuán)收購其東海炭素(天津)有限公司。據(jù)了解該協(xié)議將根據(jù)慣例收盤調(diào)整。雙方預(yù)計(jì)將在2022年第一季度完成該交易。

　　炭黑不但是輪胎的重要原材料，也是汽車鋰電池的重要原材料，收購東海炭素(天津)有限公司是非常有利于卡博特的業(yè)務(wù)延伸的，在全球能源緊張的當(dāng)下，在輪胎和電池領(lǐng)域，卡博特都擁有重要的地位。收購東海炭素(天津)有限公司符合卡博特不斷增強(qiáng)全球領(lǐng)導(dǎo)地位的戰(zhàn)略。同時(shí)在具有高增長、高性能的產(chǎn)品市場，如電池材料等領(lǐng)域?qū)で笥欣鲩L機(jī)會的戰(zhàn)略。

　　卡博特總裁兼首席執(zhí)行官柯尚恩說，“通過此次收購，我們將更好地為滿足客戶對鋰離子電池快速增長的需求提供解決方案。與此同時(shí)，我們還將通過負(fù)責(zé)任地運(yùn)營和投資先進(jìn)的環(huán)境控制裝置來減少工廠對周邊環(huán)境的影響”。

　　東海炭素總裁兼首席執(zhí)行官Hajime Nagasaka說:“我們很高興與卡博特達(dá)成了這項(xiàng)協(xié)議，衷心祝愿員工們在卡博特的帶領(lǐng)下取得成功。”卡博特在對該工廠進(jìn)行技術(shù)升級改造的同時(shí)將繼續(xù)運(yùn)營該工廠，并保持為現(xiàn)有的補(bǔ)強(qiáng)材料客戶供貨。此次對該工廠的生產(chǎn)制造設(shè)備和環(huán)保裝置的升級改造將使之還能夠生產(chǎn)用于電池材料的導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品以及其他不同的炭黑產(chǎn)品，并使之符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　電動汽車的增長帶動鋰電池行業(yè)快速發(fā)展，而導(dǎo)電炭黑添加劑在提高鋰離子電池續(xù)航里程、延長電池循環(huán)壽命方面起著關(guān)鍵作用。此次收購的炭黑工廠于2006年投產(chǎn)，緊鄰卡博特目前在中國天津的炭黑和色母粒工廠。該工廠現(xiàn)有年產(chǎn)能5萬噸，卡博特將對其進(jìn)行升級改造，用以生產(chǎn)鋰電池用導(dǎo)電炭黑添加劑產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，卡博特天津公司2004年在天津經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)落戶建廠，2006年正式投產(chǎn)，歷經(jīng)15年的持續(xù)建設(shè)和發(fā)展，卡博特天津公司至今累計(jì)投資已達(dá)2.5億美元，成為卡博特全球旗艦工廠，具有重要的戰(zhàn)略地位。目前，公司擁有7條超級生產(chǎn)線，30萬噸年生產(chǎn)能力，2個(gè)綜合余熱利用中心，是目前世界唯一的整合型炭黑生產(chǎn)工廠。

　　卡博特特有的炭黑生產(chǎn)工藝將價(jià)值低、污染負(fù)荷大、只有廢料燃燒價(jià)值的煤焦油和乙烯焦油轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的炭黑高性能材料，為輪胎、涂料、粘合劑、電池、塑料、高性能材料等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和工業(yè)解決方案。此次卡博特收購的炭黑工廠是日本東海炭素株式會社在中國投資建立的首家炭黑生產(chǎn)工廠，于2006年投產(chǎn)，緊鄰卡博特目前在經(jīng)開區(qū)的炭黑和色母粒工廠，此次收購也將繼續(xù)支持卡博特電池材料業(yè)務(wù)線的增長。

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