色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)訊，根據(jù)炭黑市場價格上漲。炭黑價格走勢也隨之變化，今天小編給大家分析一下炭黑價格走勢及市場分析的相關(guān)內(nèi)容。

　　目前，我國輪胎工業(yè)和炭黑工業(yè)已從快速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。隨著資源和環(huán)境對行業(yè)的日益約束，行業(yè)的發(fā)展充滿了復(fù)雜性和不確定性，也面臨著更多的機遇和挑戰(zhàn)。炭黑是輪胎制造業(yè)的重要原料之一，其成本占子午線輪胎的24%，而炭黑的主要用途占輪胎需求的67%以上。

　　炭黑價格走勢情況，炭黑的下游需求穩(wěn)步恢復(fù)

　　受疫情期間政府出臺的擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略和各項促進(jìn)消費的政策影響，2020年中國汽車產(chǎn)銷分別完成252.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，比上年收窄5.5和6.3個百分點。整體而言，汽車業(yè)的業(yè)績優(yōu)于預(yù)期。

　　產(chǎn)能受阻炭黑供應(yīng)偏緊

　　炭黑生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)緊張：炭黑企業(yè)庫存低位疊加行業(yè)開工負(fù)荷不高，致使炭黑供應(yīng)緊張。

　　供需缺口帶動炭黑價格穩(wěn)中有漲

　　輪胎價格方面，數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年6月，轎車輪胎整體價格呈現(xiàn)下跌走勢，2020年9月企穩(wěn)，卡客車輪胎經(jīng)銷商均價結(jié)束下跌，價格開始上漲，輪胎價格上漲也進(jìn)一步帶動炭黑價格走勢上揚

　　需求方面：國內(nèi)輪胎需求市場逐步進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，同時出口船運緊張、運費上漲明顯也對輪胎出口造成一定拖累，但輪胎企業(yè)庫存仍處合理范圍，短期表現(xiàn)或為開工高企連續(xù)，對炭黑剛需偏強，炭黑價格走勢方向預(yù)計炭黑庫存增加至正常水平仍需兩月以上緩沖期，供需表現(xiàn)利好下炭黑業(yè)者或仍挺價而行。

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