供應(yīng)增加、需求不足 炭黑價(jià)格后期支撐力不足
- 發(fā)布時(shí)間:2021-12-28
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- 來源: 聚膠
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色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)據(jù)聚膠消息,今年四季度,炭黑價(jià)格經(jīng)過一波幅度較大的上漲后,在12月初從高點(diǎn)回落。
分析人士認(rèn)為,目前炭黑企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)洶涌,下游需求增幅有限,后期價(jià)格走勢或?qū)⒗^續(xù)回落。據(jù)悉,金能科技新建炭黑產(chǎn)能是原有產(chǎn)能的2倍,黑貓股份、永東股份等炭黑企業(yè),則在高端炭黑領(lǐng)域擴(kuò)大產(chǎn)能,提升競爭力。
炭黑價(jià)格沖高回落
4季度,炭黑價(jià)格創(chuàng)下本輪反彈新高。數(shù)據(jù)顯示,炭黑價(jià)格從去年6月的每噸4100多元,在上半年漲到8000元,此后經(jīng)過三季度調(diào)整,于9月中旬開始新一輪上漲,到11月底,漲至9200-9300元區(qū)間,新一波漲幅約15%。
進(jìn)入12月份,受原材料價(jià)格下滑、下游需求不振等因素影響,炭黑價(jià)格有所回落。12月14日,山東地區(qū)炭黑報(bào)價(jià)在8600-8800元/噸之間,較高點(diǎn)下降400-500元/噸。
生意社分析認(rèn)為,從下游看,輪胎企業(yè)目前整體開工暫穩(wěn),但主流廠家輪胎庫存有所升高。當(dāng)前輪胎配套市場受供應(yīng)鏈影響旺季不旺,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大大低于往年同期;替換市場處于傳統(tǒng)淡季,市場出貨放緩。
對于炭黑企業(yè)2021年的業(yè)績,卓創(chuàng)資訊炭黑行業(yè)分析師劉宵介紹,今年上半年炭黑企業(yè)盈利豐厚,噸利潤到了2000元左右,三季度小幅虧損,四季度截止目前,噸利潤恢復(fù)到120-160元。
后市炭黑價(jià)格或震蕩下行
對于炭黑2022年的價(jià)格走勢,多位分析人士認(rèn)為,從供需角度來看,炭黑新增產(chǎn)能較大,需求增幅有限,炭黑價(jià)格后市承壓?!半S著供需關(guān)系的轉(zhuǎn)變,炭黑價(jià)格有望從成本支撐驅(qū)動變?yōu)楣┬桕P(guān)系驅(qū)動,預(yù)計(jì)2022年炭黑市場價(jià)格先跌后漲再跌,價(jià)格重心較2021年有所下移?!眲⑾硎?。
從供應(yīng)端來看,炭黑在建產(chǎn)能較大。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),2019年全國炭黑產(chǎn)能約769萬噸。預(yù)計(jì)2021年中國炭黑產(chǎn)能將達(dá)820萬噸。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),未來5年,國內(nèi)炭黑產(chǎn)能將增加150萬噸。
需求方面則不甚樂觀,炭黑主要下游輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年,在內(nèi)外市場需求疲軟拖累下,輪胎開工呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢,開工負(fù)荷走低,1-11月國內(nèi)輪胎企業(yè)產(chǎn)量同比略微下滑0.1%
中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),展望2022年,在需求市場預(yù)期不佳的拖累下,2022年國內(nèi)輪胎總需求量或呈現(xiàn)1.71%下滑,產(chǎn)量亦存一定的下滑壓力。
上述山東某輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果國內(nèi)輪胎企業(yè)整體產(chǎn)量略有下滑,對炭黑的需求將相應(yīng)下降。此外,廢舊輪胎拆解炭黑漸成規(guī)模,將導(dǎo)致輪胎企業(yè)進(jìn)一步減少對炭黑的需求。
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