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“印尼限制煤炭出口”一事 給我們帶來什么警示?

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-01-06
  • 發(fā)布者: admin
  • 來源: 鄂爾多斯煤炭網(wǎng)
  • 閱讀量:639

  色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)消息,如果印尼限制煤炭出口,肯定會(huì)對(duì)我國(guó)煤炭市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響。那是因?yàn)?,印尼出口至我?guó)的煤炭主要是適合發(fā)電的中低卡熱值煤,占進(jìn)口煤的比重較大。但幸運(yùn)的是,冬季已過去一半,春節(jié)用電淡季就要到來;疊加國(guó)內(nèi)有足夠的儲(chǔ)備和產(chǎn)能,電廠庫(kù)存保持在20天左右的用量。因此,暫時(shí)不會(huì)造成斷供,但會(huì)助推煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)上升。昨日開始,低卡煤價(jià)格已經(jīng)率先反彈。

  由于電廠提前打庫(kù),促使存煤可用天數(shù)位于高位。因此,印尼煤暫停,最多就是造成電廠庫(kù)存回落,不會(huì)造成嚴(yán)重后果。但如果停運(yùn)兩個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間,那影響可就大了。若印尼煤禁止出口我國(guó),將月均影響我國(guó)進(jìn)口煤1600萬噸,占國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)的5.3%。考慮到目前澳煤依然受限,而其他國(guó)家進(jìn)口總量不多,短期內(nèi)該缺口難以通過其他國(guó)家進(jìn)行彌補(bǔ);若印尼出口禁令長(zhǎng)期持續(xù)執(zhí)行,將造成我國(guó)沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)緊張。

  從進(jìn)口煤情況分析,每年進(jìn)口印尼煤1.9億噸,與國(guó)內(nèi)40億噸煤炭消費(fèi)量相比,確實(shí)不算啥;但與我國(guó)東南沿海地區(qū)的海上調(diào)入煤炭(含北港和進(jìn)口)10億噸相比,占比高達(dá)19%。也就是說,一旦印尼煤暫停,對(duì)內(nèi)陸市場(chǎng)影響不大,但對(duì)沿海市場(chǎng)影響極大。國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)耗煤大戶會(huì)將采購(gòu)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),對(duì)我國(guó)煤礦產(chǎn)能、港口和鐵路運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  “印尼限制煤炭出口”一事給我們帶來最大的警示,就是“能源的飯碗必須牢牢端在我們自己手里”。進(jìn)口煤占比過高,尤其進(jìn)口國(guó)過于單一,非常危險(xiǎn)。一旦這個(gè)國(guó)家煤炭出口政策有變,那么,我國(guó)沿海地區(qū)煤炭保供壓力將會(huì)加大。此外,還有一個(gè)警示,就是“我國(guó)的運(yùn)煤鐵路和港口必須富余一定的運(yùn)輸能力”。一旦出現(xiàn)進(jìn)口煤受限的問題,沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)與運(yùn)輸就會(huì)出現(xiàn)緊張,這時(shí),就要盡快的將富余的運(yùn)能投放市場(chǎng),來滿足沿海沿江地區(qū)用煤需求。筆者分析,無論是運(yùn)煤鐵路還是運(yùn)煤港口都應(yīng)富余1-2億噸的運(yùn)輸能力,來應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,比如:因政治原因,進(jìn)口貿(mào)易商停運(yùn);馬六甲海峽出現(xiàn)堵塞,運(yùn)煤船過不來等等情況。

  從國(guó)內(nèi)的港口和鐵路煤炭運(yùn)輸情況來看,尚未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行,均有潛力可挖。鐵路方面,與設(shè)計(jì)能力相比,大秦線富余運(yùn)能3000萬噸,蒙冀線富余運(yùn)能6000萬噸,而朔黃線也有潛力可挖。以上鐵路富余煤炭運(yùn)能9000-10000萬噸;除此之外,蒙華線也在積極擴(kuò)能增量,但煤炭主要運(yùn)往兩湖一江地區(qū)。裝船港方面,曹妃甸四港富余運(yùn)能7000萬噸,秦皇島港富余運(yùn)能2000萬噸,京唐三港富余運(yùn)能1000萬噸,黃驊港也有潛力可挖。以上港口富余煤炭運(yùn)能合計(jì)達(dá)到1億噸,且秦皇島港、曹妃甸港、黃驊港均具備進(jìn)一步擴(kuò)能增量的潛能。當(dāng)然,運(yùn)煤港口和鐵路的增運(yùn)是有條件的,要求煤礦產(chǎn)能和產(chǎn)量必須緊緊跟上。一旦出現(xiàn)進(jìn)口煤被限制的問題,要充分利用國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)能與運(yùn)能,煤炭產(chǎn)運(yùn)需各方加強(qiáng)協(xié)作,提高煤炭運(yùn)輸效率,滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)煤炭的需求,避免受制于人。

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