色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.arzuyalniz.com)據(jù)輪胎商業(yè)消息，防爆胎又名缺氣保用輪胎，很多人因?yàn)槠浞辣サ拿侄a(chǎn)生了很多誤解，知道現(xiàn)在還在有人不停的問：“防爆胎為什么不防爆?”防爆胎自問世到現(xiàn)在有20年左右的時間，銷量可觀、利潤豐厚，是經(jīng)銷商和輪胎店比較鐘愛的產(chǎn)品。但經(jīng)過20年不斷的改進(jìn)與市場不斷的變化，目前防爆胎不再是熱流，并且市場的規(guī)模正在逐步的縮小。

　　01、寶馬正在拋棄防爆胎

　　之前寶馬在銷售的時候總會有一個加分項，就是寶馬3系以上的車型全部配備的都是防爆胎，并且寶馬的防爆胎還會有自己的五角星標(biāo)志。雖然在輪胎原配的成本上增加了，但是由于車輛配備的是防爆胎，故而寶馬就舍棄了備胎。

　　但近兩年看來，寶馬在原配上逐漸在舍棄防爆胎，防爆胎給企業(yè)帶來的壓力越來越大。比如防爆胎爆胎這一項就夠?qū)汃R喝一壺的，防爆胎最終并沒有防爆讓寶馬損失了一批車主。于是，在近幾年寶馬的原配上也逐漸出現(xiàn)了普通輪胎。若寶馬因?yàn)榕鋫浞辣ヤN量大幅度增加，其他車企難道不會效仿?

　　02、使用感受不滿意

　　對于防爆胎的使用感受，車主并沒有想象的那么滿意，只有及其極端的情況出現(xiàn)才會讓車主對于防爆胎感恩戴德，比如高速爆胎并沒有耽誤車主的形成，又或者由于車輛安裝了防爆胎，在高速行駛爆胎之后避免了一場事故的發(fā)生，而這多數(shù)都是在輪胎爆胎以后，而輪胎爆胎的幾率不是很大。

　　對于那些不經(jīng)常跑高速的車主而言，輪胎使用舒適度是衡量一款輪胎好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一，由于防爆胎的構(gòu)造特殊，胎壁橡膠厚度增加、硬度也有一部分的加強(qiáng)，車輛行駛過程中的噪音可想而知，由于防爆胎的設(shè)定，輪胎所行駛過程中產(chǎn)生的震動浮動高于普通輪胎。

　　03、修補(bǔ)困難，價格昂貴

　　同規(guī)格一條防爆輪胎的價格相較于普通輪胎會差很多，防爆胎整體市場就偏小了不少。在普通路面上行駛過程中扎釘去修補(bǔ)輪胎，對于防爆胎的修補(bǔ)是高于普通輪胎。為什么防爆胎修補(bǔ)價格要高，較厚的胎壁使輪胎在扒胎過程中困難增加，費(fèi)用自然就高了不少。

　　04、輪胎報廢幾率高

　　防爆胎一旦爆胎就等同于報廢，這讓許多車主并沒有體會到防爆胎奧秘的所在。另外還有一點(diǎn)很重要，車輛若沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，輪胎被釘子扎過由于防爆胎的特性，可能在行駛過程中車主感官不到，使輪胎并沒有進(jìn)行及時修補(bǔ)，輪胎基本就出現(xiàn)缺氣碾壓現(xiàn)象。這也是很多車主疑慮的為什么防爆胎只是扎了一顆釘子，就報廢了?

　　06、輪胎規(guī)格不全

　　這就談到了有錢也買不到的輪胎，由于防爆輪胎的限定，防爆胎的規(guī)格較少，無法滿足大部分車主的需求，防爆胎也就出現(xiàn)了有價無貨的現(xiàn)象。

　　車主選擇防爆胎是基于防爆胎真正的功能，還是過于迷信防爆的說法?這些不得不令人深究，而對于防爆胎的宣傳是否也應(yīng)該是提高了輪胎企業(yè)的知名度還是降低了輪胎企業(yè)的誠信度，應(yīng)該重新審視。目前大部分車主都養(yǎng)成了駕駛的良好習(xí)慣，是否防爆胎就失去了市場?對于輪胎制造上輪胎企業(yè)尋求不到以增加胎壁厚度達(dá)到缺氣可以行使的效果，那防爆胎似乎真的要與市場說再見了!

　　更多色素炭黑資訊，請關(guān)注山東中橡新材料有限公司!